Электрический минивэн Evolute i-Van вскоре таки появится на российском рынке. Впервые он был анонсирован еще весной двадцать второго, но с тех пор информации о нем почти не было.
В компании «Моторинвест» сообщили, что все это время занимались адаптацией модели под особенности нашего рынка. Напомним, что однообъемник не является полноценной новинкой, а позаимствован из гаммы китайского концерна Dongfeng.
Модельный ряд Evolute
Теперь работы над адаптацией минивэна почти завершены, и вскоре он наконец-то появится «на прилавках». Автомобиль имеет семиместный салон с раздельными креслами на втором ряду и трехместный задний диван.
Сам электрокар разработан на базе модернизированного шасси Mitsubishi Pajero второго поколения. Спереди он имеет независимую торсионную подвеску на двойных поперечных рычагах, а сзади — мост на рессорах. К слову, задние тормоза у него простые барабанные.
В движение машину приводит расположенный на задней оси синхронный электромотор мощностью 122 л.с. (300 Нм). Ранее сообщалось, что разгон с нуля до сотни занимает аж 18 секунд. Более того, 100 км/ч для модели и вовсе предел.
Сейчас же на официальном сайте Эволют динамические характеристики и вовсе не указаны. Зато известно, что автомобилю полагается литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 67,5 кВтч. Ее полного заряда должно хватать на 400 км пробега.
В наличии есть встроенный зарядник переменного тока мощностью 6,6 кВт, а также быстрый зарядник постоянного тока. Комплектация у модели при этом всего одна.
В списке оснащения Эволют ай-Ван значатся 16-дюймовые легкосплавные колеса, задний парктроник, камера заднего вида, кондиционер, мультимедийная система с 10,0-дюймовым дисплеем и система стабилизации. Салон у машины имеет «кожаную» обивку, а подушка безопасности здесь лишь одна.
Стоимость минивэна пока не озвучена, но еще год назад дилеры оценивали машину примерно в 3,5 млн рублей. Выпускать новинку будут на липецком заводе «Моторинвеста», где собирают и другие модели марки Evolute.
