В России ограничат параллельный импорт автомобилей, причем уже с 1 октября двадцать третьего. Прежде всего изменения затронут выдачу Заключения о безопасности единичного транспортного средства (ЗОЕТС).
Последнее было введено в 2022 году для упрощенного ввоза машин в нашу страну. Благодаря данному документу юрлица могут ввозить и оформлять автомобили без согласия правообладателя.
После вступления ограничений в силу получить ЗОЕТС можно будет исключительно на продукцию тех брендов, которые ушли или официально не представлены в России. А вот ввозить автомобили, которые официально продаются в нашей стране — станет заметно сложнее.
Преимущественно нововведения затронут машины китайских марок, которые к нам ввозятся по «серой» схеме. Как правило, они стоят несколько дешевле, чем автомобили, представленные в салонах официальных дилеров.
Эксперты объясняют разницу в цене «серых» и официальных машин тем, что если на первые требуется только ЗОЕТC, то вот на вторые — уже Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), которое получить куда дороже и сложнее, так как для этого необходимо проведение сертификационных испытаний.
Такая особенность привела к тому, что в течение последнего года в стране появилось немало альтернативных поставщиков, которые завозят в Россию тех же «китайцев» по схеме параллельного импорта.
В основном такие фирмы осуществляют поставки премиальных модели брендов, которые уже представлены в нашей стране. Официальных дистрибьюторов это не устраивает, так как у «серых» дилеров машины стоят дешевле.
Впрочем, грядущие изменения явно сократят количество альтернативных поставщиков, а те, что останутся — переключатся на марки, которые официально у нас не представлены.
Заметим, что постановление о параллельном импорте автомобилей в Россию официально действует до 1 февраля двадцать четвертого. Если его вновь не продлят, то оформление машин с использованием ЗОЕТС и вовсе станет невозможным.
